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開松機鋼板升降速度與斷頭率的關(guān)系

發(fā)布者:青島中瑞特  發(fā)布時間:2013/6/17 9:23:24
從前開松機羅拉吐出的須條,卷繞到筒管上的張力,如前所述是不相同的。而氣圈和張力又相影響。
在鋼垣上升過程中,氣圄逐漸縮短,張力也逐步減小。
紗管直徑漸次縮小,張力漸次加大,兩者相抵梢的結(jié)果,上升時的張力是在增大中。反之,下降時張力逐次減小,所以銅板下降時的快速與斷頭無關(guān)。
為便于筒子工序的退繞,鋼極下降速度高些還是有利的。因為在筒子工序,紗線是由細紗管的管頂從上到下地引出,當上國引出時,下圈不受影響z而從下到上退解(下圈引出)時,可能把上圈帶出。而細紗成形正是鋼桓自上而下的方向,所以銅板自上而下肘,速度應(yīng)快些,以防紗圈呈球狀脫出。
細紗在開關(guān)車時,要注意銅板的位置。開松機關(guān)車時,要使銅板處在下降過程中,停到管紗斜扁的中間或三分之一處為宜。繞紗直徑由小逐漸變大,細紗張力也小,開車時不致由于張力造成斷頭。
開松機開車時先把銅桓向下放一些,使松弛的紗條稍行伸直再開車,可減少斷頭。注意開車肘只能壓一下銅板,不可連續(xù)上下晃動多次,以免后工序的大量脫圈斷頭。還要注意銅板
位置不能停得太低1否則,開車時再把銅板下降,就百能超出管紗的圓錐斜雄部分,造成后工序退繞時的斷頭。
細紗成形的松緊,與鋼圈號數(shù)、鋼領(lǐng)直徑、錐子轉(zhuǎn)數(shù)溫濕度有關(guān),而與銅板升降速度無關(guān)。
紗管卷繞層越密,容紗量越多,在相鄰上下紗圓的毛羽不相糾纏悄下,應(yīng)盡量加密。斜包紗圈的密度,隨退卷速度而不同,兩紗圄層一般成反比。其密度比例普通紗管為2:1-3:1,直接緯紗為4:1~6:1。
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